格物(wu)優信(xin)攜高速(su)紅外熱(re)像儀亮相(xiang)2025年成(cheng)都(dou)交(jiao)通(tong)展(zhan)

格(ge)物(wu)優信(xin)攜高速(su)紅外熱(re)像儀亮相(xiang)2025年成(cheng)都(dou)交(jiao)通(tong)展(zhan)

12日，2025中(zhong)國(guo)西部(bu)（成都(dou)）國際現代化智慧鐵(tie)路與(yu)軌道(dao)交(jiao)通(tong)技術裝(zhuang)備展(zhan)覽會（下稱“成都(dou)交(jiao)通(tong)展(zhan)"）在成都(dou)開幕，展(zhan)覽會主(zhu)題(ti)為“新(xin)質(zhi)領(ling)航·數字(zi)賦(fu)能(neng)"，以智能，數字(zi)，高效、互通(tong)、安(an)全的現代化為主(zhu)線(xian)，以改革(ge)創(chuang)新(xin)為根(gen)本動力，助(zhu)力現代化鐵(tie)路高質(zhi)量(liang)發展(zhan)。格物(wu)優信(xin)作為(wei)軌道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業智能化解決方(fang)案商(shang)，應(ying)約(yue)參加(jia)了此次(ci)展(zhan)覽會並向(xiang)現場(chang)參會(hui)人(ren)員展(zhan)示了我(wo)們自主(zhu)研(yan)發(fa)多(duo)款軌道(dao)交(jiao)通(tong)用(yong)高速(su)紅外熱(re)像儀及配套(tao)熱(re)成像解決方(fang)案，以及列(lie)車(che)受(shou)電(dian)弓(gong)監測(ce)、車(che)軸(zhou)軸(zhou)溫監測(ce)、高速(su)公(gong)路輪胎(tai)剎車(che)片(pian)監測(ce)等(deng)軌道(dao)交(jiao)通(tong)應(ying)用(yong)豐(feng)富的項(xiang)目(mu)經(jing)驗。

格物(wu)優信(xin)高速(su)紅外熱(re)像儀是壹(yi)種(zhong)能夠(gou)以極快(kuai)幀(zhen)頻捕捉和處理(li)紅外圖(tu)像的熱(re)成像設備，特(te)別適(shi)用(yong)於(yu)需要(yao)快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)、高動(dong)態場(chang)景(jing)下的溫度(du)監測(ce)和(he)分析。格(ge)物(wu)優信(xin)非制冷高速(su)紅外熱(re)像儀，特(te)針對(dui)軌道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業研(yan)發(fa)，特(te)別適(shi)合對(dui)高速(su)轉(zhuan)動(dong)的列(lie)車(che)車(che)軸(zhou)及組(zu)件的運行(xing)溫(wen)度，以及高速(su)公(gong)路汽(qi)車(che)輪(lun)胎(tai)剎車(che)片(pian)的溫度(du)進行(xing)實時(shi)精準監測(ce)。

Ø                      高性(xing)能靈(ling)敏(min)探(tan)測(ce)器(qi)

選用(yong)優(you)質(zhi)高性(xing)能探測(ce)器(qi)，性能穩定，針對(dui)高速(su)移動的物(wu)體快(kuai)速(su)靈(ling)敏(min)響(xiang)應

Ø                      三(san)倍熱(re)能捕捉能力

4ms熱(re)時(shi)間(jian)常(chang)數快(kuai)速(su)捕(bu)捉細(xi)微溫度(du)變化，約為(wei)常規(gui)熱(re)像儀熱(re)能捕捉能力的3倍

Ø                      五(wu)倍超高紅(hong)外幀率

擁有125Hz超高幀(zhen)率，精準捕捉每(mei)壹幀溫度數據(ju)，畫面流(liu)暢(chang)無延(yan)時(shi)拖(tuo)影(ying)

Ø                      接(jie)口豐(feng)富(fu)易於(yu)開(kai)發(fa)

產品(pin)體積(ji)小(xiao)巧，接(jie)口豐(feng)富(fu)，擴展(zhan)性強(qiang)，易於(yu)集成(cheng)與(yu)開發

車(che)軸(zhou)軸(zhou)溫監測(ce)

列(lie)車(che)在(zai)高速(su)運行過程中(zhong)，其(qi)車(che)軸(zhou)承(cheng)受極大(da)機械應(ying)力與(yu)摩(mo)擦(ca)熱(re)，容易出現軸承磨損、軸瓦(wa)松(song)動、軸向(xiang)或(huo)徑(jing)向遊隙過大(da)等引(yin)發的局部(bu)過(guo)熱(re)現象；在(zai)鐵(tie)路沿線(xian)關(guan)鍵位(wei)置設(she)置(zhi)格(ge)物(wu)優信(xin)高速(su)紅外熱(re)像儀，自動(dong)掃(sao)描(miao)過(guo)往(wang)列(lie)車(che)車(che)軸(zhou)，用(yong)於(yu)檢(jian)測(ce)車(che)軸(zhou)軸(zhou)箱(xiang)、軸承(cheng)等(deng)，防止高溫(wen)變性(xing)導致(zhi)的故(gu)障，高速(su)紅外熱(re)像儀可實現大(da)面積(ji)、全(quan)天候遠程(cheng)監控(kong)，提(ti)高故(gu)障檢測(ce)效率(lv)，減(jian)少(shao)人(ren)工(gong)巡(xun)檢成(cheng)本。

格物(wu)優信(xin)高速(su)紅外熱(re)像儀拍攝(she)的高速(su)行駛的火車(che)輪(lun)轂(gu)

公(gong)路輪胎(tai)剎車(che)片(pian)監測(ce)

車(che)輛(liang)自燃(ran)事故(gu)中(zhong)，剎車(che)片(pian)過(guo)熱(re)是主要誘(you)因(yin)。尤(you)其(qi)在山區(qu)高速(su)長(chang)下坡路段(duan)，貨車(che)頻繁制動導致(zhi)剎車(che)片(pian)溫(wen)度急劇(ju)上(shang)升，熱(re)量(liang)通(tong)過(guo)輪轂(gu)傳(chuan)導至(zhi)輪胎(tai)，極易(yi)引(yin)發爆(bao)胎(tai)或自燃(ran)。傳(chuan)統人(ren)工(gong)巡(xun)檢和(he)駕駛(shi)員主(zhu)觀(guan)判斷(duan)難以實現動態監測(ce)。某高速(su)公(gong)路路段(duan)采用(yong)加(jia)裝了格物(wu)優信(xin)高速(su)紅外熱(re)像儀X640HWF300的高速(su)公(gong)路車(che)輛(liang)高溫(wen)預(yu)警系(xi)統後，車(che)輛(liang)自燃(ran)事故(gu)大(da)大(da)減(jian)少(shao)，高速(su)公(gong)路車(che)溫(wen)過(guo)高，系(xi)統能及時(shi)預(yu)警，對(dui)行車(che)安(an)全(quan)有重(zhong)要警(jing)示作用(yong)。開(kai)車(che)行(xing)駛(shi)在該(gai)段(duan)高速(su)公(gong)路上(shang)，熱(re)成像等硬(ying)核(he)技術猶如(ru)“熱(re)CT"，隨時(shi)監測(ce)著(zhe)車(che)輛(liang)溫(wen)度狀(zhuang)態，使(shi)得行(xing)駛(shi)更安(an)全、道(dao)路更通(tong)暢(chang)。

格物(wu)優信(xin)高速(su)紅外熱(re)像儀測(ce)試(shi)高速(su)公(gong)路車(che)輛(liang)輪(lun)胎溫度(du)

高速(su)行駛的汽(qi)車(che)輪(lun)胎(tai)溫度(du)過高紅(hong)外圖(tu)

6月(yue)12-14日(ri)，中(zhong)國(guo)西部(bu)(成都(dou))國際博(bo)覽城(cheng)10號館(guan)，格物(wu)優信(xin)在1D39展(zhan)位(wei)，誠(cheng)邀(yao)您親(qin)臨(lin)現場(chang)，期(qi)待與(yu)您深(shen)入(ru)探討(tao)軌道(dao)交(jiao)通(tong)熱(re)成像產品(pin)與(yu)技術方(fang)案！